或命名哈弗翔龙,哈弗全新硬派SUV官图曝光,下半年上市

根据此前得到的消息称，哈弗品牌将在今年下半年再推出两款龙序列新车 ，其中一款是硬派越野车型，不由得让人猜测便是哈弗B26。此外
，从中国商标网的申报信息来看，这款全新SUV或将被命名为“哈弗翔龙 ” 。

长城哈弗汽车将推出一台全新SUV ，新车预计命名为“翔龙”
，内部代号为B26。

近日，哈弗官方发布了一组全新 SUV 的图片 ，从图中可以看出该车代号为 B26
，定位为混动硬派越野SUV
。整体与哈弗二代大狗有些相似，但尺寸更大 ，将搭载长城最新的 Hi4 智能电混四驱系统。随后
，新车的内饰谍照也相继曝光，同样走的是硬派路线 。

哈弗枭龙MAX优缺点哈弗枭龙MAX值得买吗

哈弗枭龙MAX主驾座椅乘坐感受非常出色 ，主要体现在以下几个方面：个性化乘坐体验：座椅采用8向电动调节
，能够满足不同驾驶者的需求，提供更加个性化的乘坐体验
。四季舒适：座椅配备加热和通风功能 ，无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季，都能让驾驶者享受到适宜的座椅温度
，提升乘坐舒适度。

在SUV领域，插电式混合动力（PHEV）车型成为了一种受欢迎的选择 ，它既能够提供纯电动的低碳环保和低成本优势
，又能够克服纯电动车型的续航焦虑和充电不便的问题 。今天，我们就来对比两款即将上市的中型插混SUV——长安深蓝S7和哈弗枭龙MAX ，看看它们各有什么特点和优势
，以及哪一款更值得入手
。

随着8月的到来，国内各地纷纷迎来雨季 ，北方更是风雨交加
，成为热议焦点。在这个时刻，一款强大可靠的四驱SUV变得至关重要 。四驱SUV不仅提供稳固底盘、卓越通过能力 ，更在恶劣雨天保持稳定
，确保行驶安全
。

今天我们试驾的这台插混SUV，在满足了省油 、大空间、座舱智能化的同时 ，还配备了前后双电机，并且具备一定的越野能力
，最重要的是价格还和同级两驱车型相差无几，这就是哈弗全新推出的枭龙MAX。哈弗枭龙系列于今年5月正式上市 。

就如在近日上市的红旗HS长安CS75PLUS和哈弗枭龙MAX这三款车型 ，它们不但有着很高的性价比
，更在机械素养和配置有着很大升级
。

Topic1：我怎么成为了哈弗枭龙MAX车主？2019年买了换装英杰力发动机的发现神行，开了不到四年 ，重要的缺点就是油耗。作为汽车媒体
，这台车也是我们平时的工作车，一次加油大几百 ，财务大姐总抓狂 。于是考虑换车
，二手车估价18万，我们考虑就在15-20万元内 ，选择一台插电混动的四驱SUV。

长城汽车丢出重磅消息:Hi4确定于2024年覆盖全系车型

1
、哈弗魏牌坦克长城皮卡现在可以确认的是在未来的一年半里
，这些品牌的车都将使用Hi4平台
。

2、长城内部也对这套系统研发出来给予同样高的评价，毕竟各家都在这行浸淫多年 ，好东西一眼就能看出好来。能证明长城观点的动作，是长城的规划：2024年长城旗下所有的混动车型
，都将全部换装Hi4系统 。 业内评价比较突出的一点是，长城Hi4在没有增加成本的情况下 ，实现了四驱功能
。

3 、而在“新能源汽车补贴退坡
、燃油车购置税减半取消、车企商业模式进化
”等汽车行业集体深度“内卷”的当下
，长城汽车独辟蹊径，以“全新智能四驱电混技术Hi4 ”技术为契机 ，在汽车行业内率先开启“价值战
”转型
，并提出“回归本质 、科技平权”的价值主张，向世界宣告了自己对产业转型的深度理解。

4
、作为长城汽车“森林生态 ”的成果之一 ，蜂巢能源、蜂巢易创等多个创新主体参与其中
，开发了全新一代的动力系统组件，包括混动专用发动机 、Hi4前驱动模块总成
、Hi4后驱动模块总成、及低内阻动力电池 。

5 、因为坦克官方在4月20日就正式发布海报称：经过慎重的内部资源整合与筹备 ，将决定为坦克300Hi4-T车型采取集中
、限量、一次性的发售方式
，在2024年限量发售3000台；发售的时间也是“惊喜满满
”，将于4月22日20点在坦克App上准时开放抢订通道 ，并会在5月份正式交付到车主手中
。

6 、套动力总成，最高系统功率340kW
， 可以覆盖A-C级车型，混动专用发动机提供45%的工程热效率。长城Hi4四驱电混技术 ，将在哈弗新款新能源车上首次搭载
，长城全系新能源产品在2024年会全面普及四驱 。从此，买车时你再也不需要在四驱还是两驱之间做选择题
。有的插电混动车油耗低 ，但是跑高速动力性差。